Entrevistamos a Susana Molinuevo, directora cumplimiento y ASG de CIE Automotive que nos explica la misión y visión de la compañía y su estrategia de ASG y sostenibilidad que gira entorno a cuatro líneas de actuación y que se va integrando de forma transversal en todos los departamentos de la compañía. Además, pone de relieve las iniciativas llevadas a cabo para paliar los efectos de la COVID-19 y cómo la organización ha integrado una serie de valores en su forma de trabajar materializandolo en su adhesión al Pacto Mundial de Naciones Unidas.
¿Cuál es la misión-visión de Cie Automotive? ¿Qué valores impulsa?
CIE Automotive es un proveedor global de componentes, conjuntos y subconjuntos para el mercado de automoción y su actuación se basa en la utilización de tecnologías complementarias y diversos procesos asociados. Disponemos de una visión integrada en toda la cadena de valor. El mensaje que lanzamos a todos nuestros grupos de interés y a todo el que quiera oírnos, es que tratamos de crecer de una forma sostenible y rentable para posicionarnos como un partner de referencia a través de la satisfacción de nuestros clientes con unas soluciones integrales, innovadoras, competitivas y de alto valor añadido. Buscamos la excelencia en la gestión tratando de mejorar procesos, promoción de la participación e implicación del trabajo en equipo en un entorno de trabajo que sea agradable y seguro. Las personas son una parte fundamental dentro de la estrategia de nuestra compañía. Hablamos de transparencia e integridad en todas las relaciones y actuaciones que llevamos a cabo. En CIE Automotive, trabajamos la “G” de Buen Gobierno donde hablamos de ética y de principios que rijan nuestra actuación y relaciones con los grupos de interés. Otro punto muy importante es la “E”. Nuestros compromisos con el respeto y la mejora del medio ambiente. Por definición, en el caso de CIE Automotive, somos fabricantes del sector industrial y teniendo en cuenta las exigencias medioambientales y la situación que tenemos respecto al cambio climático, es un gran reto en el que la compañía tiene que trabajar para llegar a ser los más verdes del mercado. Esta es nuestra misión. Como visión, partimos del paradigma de ser una empresa socialmente responsable gracias a un compromiso permanente y a una actuación responsable respecto a los impactos que nuestra actividad tiene en las personas y sus derechos fundamentales. Con respecto al cambio climático, fomentamos iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental y en la creación de valor. Debemos generar valor para nuestros accionistas y para la sociedad en la que nos movemos. Nuestra actividad les impacta de alguna manera a nuestros proveedores, trabajadores y a las propias administraciones locales, y de esta manera podemos crear y generar valor en ella. Por ello, es fundamental la colaboración con los grupos de interés y la excelencia en la gestión. Los principales valores de CIE Automotive, en los que hemos conseguido internamente integrar la ASG, que significa ambiental, social y buen gobierno, lo hemos constituido dentro de nuestro modelo de negocio y consideramos como elementos de valor el dar importancia a las personas, sus derechos y deberes fundamentales a través de fomentar la igualdad, unas condiciones laborales justas, la capacidad de iniciativa y el respeto al cambio. La gente puede desarrollar una carrera profesional dentro de nuestra compañía. Además, damos importancia al cambio climático desde un punto de vista preventivo, pero también desde un punto de vista activo. Por ejemplo, intentamos promover la economía circular. Damos importancia a la transparencia en la gestión. Consideramos que todas las comunicaciones y la información que demos al mercado debe ser transparente y genuina. Somos conscientes de que nuestra actividad afecta a muchos elementos de la sociedad. Cuando hablamos de grupos de interés, nos referimos a nuestros trabajadores, a los clientes, los proveedores, los accionistas, administraciones públicas, al sector en el que operamos, los financiadores… Es decir, todos aquellos que de alguna manera se ven afectados por el desarrollo de nuestra actividad. Por último, como valor fundamental en la compañía es la aplicación de un cumplimiento normativo estricto tanto interno como externo a nivel nacional e internacional. Estos principios son básicamente lo que nosotros definimos y hacemos públicos como misión, visión y valores para conseguir todos los objetivos.
Desde 2015, la compañía se adhiere al Pacto Mundial de las Naciones Unidas. ¿Cómo se enmarca las iniciativas responsables y sostenibles de CIE Automotive en el marco de esta alianza? ¿Qué objetivos pretende impulsar?
En principio, lo que pretendemos es ir de la mano de un organismo con una gran relevancia y un gran conocimiento, y esto, además, permite la creación de un entorno donde colaboramos muchas empresas con las mismas inquietudes, los mismos objetivos y, sobre todo, con un cambio de cultura respecto a la ASG y RSE. El objeto social de las compañías era maximizar el valor del accionista, según la definición registrada en el Derecho Mercantil. En la actualidad, ya no hablamos de maximizar el valor del accionista, sino que sumamos el garantizar el cumplimiento de las expectativas de nuestros grupos de interés. Lo que necesitamos es movernos en entornos donde podamos compartir experiencias. Realmente, lo que estamos poniendo de manifiesto de una manera más institucional es el cumplimiento o nuestra alineación con el cumplimiento de los 10 principios que forman parte del Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que no son otros que los derechos humanos, los derechos laborales, el cuidado del medio ambiente, la lucha contra el cambio climático y la lucha contra el fraude y la corrupción. Es decir, nuestros valores que hemos integrado dentro de la forma de trabajar de CIE Automotive. Ese es nuestro compromiso y nuestro motivo de adherirnos al Pacto Mundial.
¿Qué otras buenas prácticas o acciones de CIE Automotive en materia medioambiental, social, de buen gobierno, sostenibilidad y ODS puedes compartir con nosotros?
Desde la compañía, tratamos continuamente de alinearnos con las mejores prácticas en todas estas áreas a nivel internacional, y tratar de cumplir con la legislación que nos viene impuesta por la evolución legislativa que está siendo extraordinaria en este sentido. Por tanto, lo que hacemos es prestar atención y a partir de ahí definir acciones en todos los campos. Buenas prácticas que pueden ser puntos de partida en Pymes o empresas como nuestra compañía que, además, estamos ya muy empujados por la legislación. Esto no es todo filantropía, también es cumplimiento normativo. Por ello, es fundamental definir internamente cuáles son las políticas relativas a derechos humanos, compras, políticas comerciales, calidad, medio ambiente… Todas las políticas que marcan las primeras líneas del correcto funcionamiento de la compañía respecto a estas áreas que son las de interés. Algo que en nuestra experiencia a mí me parecía que era fantástico, y que nos ha hecho permanecer en los lugares de origen en los que estábamos en ese momento durante la pandemia. A medida que íbamos desarrollando acciones a lo largo de los años en mi departamento solíamos viajar un par de personas a todas las localizaciones que tenemos en el extranjero: China, India, Brasil, México… para que se sintieran, de alguna manera, identificados con el cuerpo corporativo de la compañía que es el que desarrolla este tipo de aspectos y llevarles todos estos mensajes. Lo que hicimos fue contarles cómo pensaba CIE Automotive, relacionarnos con los responsables de todas las áreas. Al final son todas las áreas de la compañía las que están involucradas dentro de la RSC y la ASG ya que es un concepto absolutamente transversal y genera un sentimiento de pertenencia fundamental. Otro punto en el que estamos prestando una gran focalización, es la formación a distancia que para cualquier aspecto es absolutamente fundamental porque nuestro equipo tiene que saber cuáles son los objetivos que persigue la compañía, con qué medios cuentan para la consecución de esos objetivos, cómo implican estos objetivos en su plan de gestión de las plantas…
Además, tenemos un plan de diversidad en el que estamos trabajando. Si bien es cierto que cada vez que consideramos que hemos llegado a cumplir una serie de hitos, hacemos una especie de análisis de la situación actual, un nuevo análisis best mark, un análisis de materialidad… No os puedo afirmar que CIE tenga algo especialmente innovador, salvo en la forma de hacer las cosas. Vamos paso a paso. Integrándo la ASG en la gestión diaria de todos los departamentos de la compañía. Vamos tratando de mejorar en todos los puntos. Pero no tenemos un proyecto estrella, un proyecto que sea absolutamente diferencial o novedoso. Precisamente, también por el sector en el que estamos.
¿Qué medidas internas y externas han llevado a cabo desde la compañía en estos momentos de crisis tanto sanitaria como económica para ayudar a paliar los efectos de la pandemia?
Se ha llevado a cabo una contribución económica dirigida a varias entidades y ONGs. Pero es mucho más importante la contribución que se ha realizado en cada una de las plantas de la compañía. El modelo de negocio de CIE Automotive se sustenta en seis pilares, y su modelo de éxito es la gestión descentralizada. Es decir, cada planta es dueña de su gestión, de sus resultados y prácticamente del día a día de su funcionamiento. Muchos de nuestros trabajadores han estado colaborando como voluntarios, y otros han realizado aportaciones individuales.
Una de las acciones más importantes ha sido el Plan COVID-19 que se puso en marcha en el segundo trimestre del año. Este plan de acción gira en torno a cuatro ejes. Primero, la flexibilidad laboral, por supuesto, tomando las medidas que fueran acorde y en base a las distintas legislaciones y a las diferentes casuísticas de los distintos países en los que estamos presentes. En este punto, obviamente, cuando he hecho referencia a esta gestión descentralizada, es que recogemos la información que cada planta genera y envía dependiendo de la ubicación. Segundo, las personas que es un eje fundamental dentro de estos criterios de sostenibilidad. Otro de los puntos es el denominado ‘Economía de guerra’, es decir, un control estricto en todos los costes fijos, en las inversiones y en el control del circulante. Otro de los ejes es la liquidez y financiación. Necesitábamos estar en una posición de liquidez suficiente para poder continuar con nuestras actividades por lo que se ampliaron y consiguieron nuevas líneas de crédito para aumentar esa liquidez. En caso de que se llegara a una situación de restricción del crédito, era necesario poder garantizar que nuestra compañía desarrollase sus actividades. No solo por su componente económico sino por todo lo que arrastra por detrás. Para ello se llevó a cabo una estricta planificación productiva que se hizo incorporando las medidas de seguridad más potentes en las plantas y manteniendo ciertos retenes porque lo que queríamos era garantizar el suministro de nuestros clientes. Es decir, en el momento en que nuestros clientes empezaran a fabricar, que nosotros pudiéramos suministrarle. Lo mismo con nuestra cadena de suministro. Es decir, nuestros proveedores. Teniendo en cuenta que más de un 90% de nuestros proveedores son locales, esto ha supuesto una gran ventaja porque en las distintas fases que nos encontrábamos dependiendo del país o la localización en la que empezábamos recuperaciones, los proveedores iban a nuestro ritmo. Este es uno de los temas que también solemos remarcar cuando decimos que contribuimos a la sociedad en la que estamos físicamente.
Por tanto, las acciones que hemos llevado a cabo para paliar los efectos de la COVID-19 han sido poner el foco en el cuidado de nuestra gente, el cuidado de nuestros accionistas y, sobre todo, el cuidado y la atención a nuestros suministradores y a nuestros clientes.
¿Qué relevancia tiene para la compañía la comunicación de la ASG y ODS?
Primero distinguiría entre la relevancia interna y relevancia externa. La relevancia interna dentro de la organización es muy importante. Como comentaba anteriormente, la tendencia tradicional es cuidar la cuenta de resultados de la compañía. Es cierto que dentro de la organización hay mucha gente a la que tienes que ir sensibilizando con estos principios. Con lo cual, la comunicación interna es muy importante. La comunicación externa es también muy importante porque en el caso de compañías cotizadas, debido a la influencia de los inversores con criterios ASG o por los analistas ASG, que a nosotros nos miran con lupa, emiten sus informes y nos valoran sin que podamos reaccionar. Por tanto, esa comunicación es importante, pero no debemos hacerla excesiva. Hoy en día se tiende a poner todo muy bonito sin que haya un buen soporte detrás. Tratamos de salir los “más guapos” posible en la foto con temas que no están bien hilados sino solo sobrehilados. La comunicación externa tiene que estar muy cuidada. En ese sentido, la comunicación externa forma prácticamente un círculo cerrado cuando hablamos de ASG o de RSC con la Ley de Información No Financiera y Diversidad. Las exigencias de esta ley respecto al reporte de Información No Financiera están de alguna manera obligándonos a decir cómo gestionamos prácticamente la totalidad de los temas incluidos dentro de los distintos criterios de ASG. Es decir, sobre el medioambiente, lo social… porque, además hay mucha información acerca de nuestros clientes, de nuestra cadena de suministros y de nuestras personas.
¿Cuál es el plan de futuro de Cie, los retos y desafíos en materia de ASG y de Sostenibilidad de cara al futuro próximo?
En CIE Automotive tenemos cuatro líneas de actuación claramente definidas. En estas cuatro líneas, lo que hemos hecho en el último año ha sido establecer objetivos cuantificables sobre ellas. Hemos introducido una serie de indicadores que nos permitan gestionar esas líneas de actuación. Todo aquello que no se puede medir no se puede gestionar. En esta línea, nos hemos marcado una serie de objetivos. La línea cultura CIE cuyo foco se centra en las personas, y en la que tratamos da atraer y retener el talento, darles una adecuada formación, mejorar su sentimiento de pertenencia a la organización… Dentro de este apartado, estamos llevando a cabo y desarrollando un Plan de Igualdad y Diversidad con un horizonte temporal de unos tres o cuatro años. Ese es uno de nuestros objetivos que tiene una serie de indicadores integrados en el plan de gestión de cada compañía donde antes solo había indicadores económicos y en función de los cuales se va a valorar la actuación de las diferentes compañías. Otro de los focos es la ecoeficiencia, es decir todo el impacto que genera nuestra actividad dentro del medioambiente. Es una acción continua y mejorable según va pasando el tiempo. Hemos comenzado con el cálculo de la huella ambiental de nuestros productos estratégicos, y hemos elaborado un indicador relativo al coste de las emisiones de los distintos productos sobre ventas. De alguna manera, lo que estamos tratando también es adecuarnos a las evoluciones legislativas que vienen y a estar preparados para marcarnos unos objetivos que son, los que os vuelvo a decir, que cada área tiene los suyos y suman un total de 79 KPI´s. Todo eso se va a integrar, por primera vez, en un cuadro de mandos exclusivo a ASG.
Una tercera línea, es el marco ético. Consideramos que el cumplimiento con toda la normativa tanto interna como externa es absolutamente fundamental. La cuarta línea es la escucha activa que es la comunicación con todos los grupos de interés que hemos comentado anteriormente. Además de estas cuatro líneas, está el desarrollo de una serie de acciones de donde salen los indicadores que vamos a controlar y estamos midiendo. Debemos estar atentos a todo el aspecto legislativo, y ahora también en el corto plazo, es que estamos intentando entender y trasladar a nuestra compañía, el grado de alineamiento que nuestras actividades tienen con la taxonomía de la Unión Europea de actividades sostenibles. Este es otro reto que las empresas tienen que llevar a cabo que es cuantificar sus gastos operativos y su volumen de negocio, y cuál es el porcentaje que puede estar vinculado a actividades sostenibles. Una tarea muy difícil y compleja. Desde CIE Automotive estamos intentando buscar una colaboración con algún externo independiente o experto en la materia para poder desarrollar el trabajo porque tenemos que reportar a finales de este año. Tenemos que estar alerta, seguir y tratar de no descabalgarnos de todo lo que queremos hacer y nos mandan hacer.
Aquí puedes escuchar la entrevista completa a Susana Molinuevo, directora cumplimiento y ASG de CIE Automotive
