La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de febrero de 2024, que se cifran en 46.267 unidades, un 16,20% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 39.816 vehículos.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 9,98% con 179.455 unidades matriculadas a febrero de 2024.
Comportamiento esperable
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 25,78% mientras que, a febrero de 2023, era del 24,40%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 44,95% del mercado; frente al 42,91%, en 2023.
En febrero, se han matriculado en el sector del renting 25.710 automóviles, frente a los 22.229, que se registraron en febrero de 2023, es decir, se han incrementado un 15,66%. De su lado, el mercado total ha aumentado un 11,08%, con 96.864 matriculaciones en el mes.
El citado mes, el renting ha supuesto el 45,36% del conjunto del canal de empresa, mientras que en febrero de 2023 suponía el 46,50%. El renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,04%, frente al 45,87%; que representaba en el mismo periodo de 2023.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en febrero de 2024, ha alcanzado los 1.038 millones de euros, un 17,62% más que al cierre de febrero de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 882,5 millones de euros.
José-Martín Castro Acebes, Presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «Febrero ha tenido el comportamiento esperable, sobre todo por el tirón de las alquiladoras, en su aprovisionamiento de vehículos de cara a la Semana Santa. En este sentido, todo apunta a que este canal seguirá impulsando el crecimiento durante el primer semestre del año. Un dato a destacar es el crecimiento de los vehículos electrificados en renting; si bien siguen manteniendo un peso en torno al 10%, tanto en renting como en el total del mercado, lo que pone de manifiesto la necesidad de seguir trabajando en favor de la movilidad eléctrica, lo que requiere la máxima coordinación pública y privada en un amplio abanico de medidas: desde las necesarias para conseguir la máxima densidad en puntos y en potencia de recarga, hasta las necesarias para un superior estímulo en la demanda, donde las medidas fiscales deberían tomar protagonismo sobre todas las demás».
Al cierre de febrero de 2024, se han matriculado en renting 4.818 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 10,41% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 5,77% en relación con los datos al cierre de febrero de 2023, cuando se contabilizaban 4.555 unidades electrificadas. De su lado, las 18.375 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,24% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,22%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de febrero de 2024, el 38,70% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el periodo de 2023, su penetración era del 38,02%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,58%.
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