Lee un resumen rápido generado por IA
Recientemente, la Dirección General de Tráfico (DGT) anunciaba que las personas mayores de 70 años podrán renovar su carnet de conducir de manera gratuita con el objetivo de facilitarles el acceso a esta gestión. El factor vehículo es, junto al factor humano y el factor vía, uno de los tres elementos clave que contribuyen a una mayor seguridad vial, también en los conductores de más edad. Antes esta realidad, Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, aborda el importante papel que juega el correcto estado del vehículo y la necesidad de acudir a profesionales para su puesta a punto, especialmente ante el envejecimiento del parque y la cada vez mayor presencia de la tecnología en los vehículos más nuevos.
En España hay más de 3 millones de conductores con más de 70 años y algún tipo de permiso de conducir, según datos de la DGT. De ellos, más de 2 millones cuentan con el permiso B que les permite conducir automóviles con una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg y el transporte de no más de ocho pasajeros además del conductor. Se trata de un perfil especialmente amplio y, por lo tanto, resulta primordial centrarse en esta franja de edad y su seguridad vial.
En este sentido, los conductores mayores de 65 años suponen el 19,44% de todos los conductores fallecidos en accidentes de tráfico en 2023 en España (229), según datos de la DGT. Además, hubo 670 personas conductores heridos de gravedad en esta franja de edad.
“El mantenimiento del vehículo es importantísimo a todas las edades y, por supuesto, también en los conductores de más edad que, por un lado, se pueden encontrar con vehículos muy nuevos que incorporan grandes avances tecnológicos que deben ser revisados por profesionales con conocimientos en diagnosis de vehículos y, por otro, con vehículos especialmente envejecidos donde la revisión es clave no sólo para evitar averías cuantiosas sino también para que el vehículo pueda responder correctamente ante cualquier circunstancia”, señala Xavier Celda, responsable de Mano de Obra y Taller en Norauto España.
¿Acuden al taller lo suficiente?
Los conductores de más de 70 años realizan una media de 11.000 km al año, según datos Norauto, 2.000 km menos que el resto de conductores. Además, la edad media del vehículo de los conductores de esta franja de edad se sitúa en 13,6 años, mientras que la edad media del resto de clientes de Norauto es de 13,2 años. Por lo tanto, se trata de un parque especialmente envejecido donde el mantenimiento del vehículo es vital.
En lo que respecta a la visita al taller, los conductores de más de 65 años llevan el coche al taller una media de 1,59 veces al año, según GIPA. Es la segunda franja de edad que más acude al taller después de los conductores de entre 50 y 64 años (1,60 visitas al año) y, por lo que ofrecerles servicios accesibles y acordes a sus necesidades resulta vital.
En este sentido, Norauto cuenta con servicios especialmente útiles como el ‘Servicio Pre ITV’ y la posibilidad de que un profesional de la marca revise el vehículo antes de pasar esta importante inspección y, además, la pase en lugar del usuario. También existe la posibilidad de que un profesional de Norauto recoja el vehículo en el domicilio, lo revise, pase la ITV y lo devuelva al propietario. La ‘Recogida & Entrega’ del vehículo está disponible para otros servicios y, de momento, para autocentros ubicados en Madrid.
Otro servicio muy demandado es ‘Easy Battery’, donde profesionales de Norauto acuden al lugar indicado para llevar y cambiar la batería del vehículo.
Accede a más información responsable en nuestra biblioteca digital de publicaciones Corresponsables y en la Buena Práctica de Norauto en el Anuario Corresponsables 2025.
