El programa corporativo SAF (Sustainable Aviation Fuel en sus siglas en inglés) de Air France-KLM propone a las empresas desempeñar un papel activo en el futuro de los viajes sostenibles y contempla una aportación anual de las compañías participantes que el grupo aéreo invierte en el abastecimiento y la utilización de combustible sostenible para la aviación. Hasta la fecha, en España se han incorporado empresas como Ficosa, Icárion, Grupo Bestours y, en el área de carga aérea, el Grupo JTM. A nivel mundial también participan, entre otras, empresas como ABN AMRO, Arcadis, Lavazza, Maison Valentino, Kuehne & Nagel, Salvatore Ferragamo o Bolloré.
“El desarrollo y utilización de los biocombustibles es uno de los pilares de la estrategia de sostenibilidad de Air France-KLM. El SAF es una de las herramientas más eficientes para la descarbonización de nuestro sector a corto y medio plazo. Pero para conseguir este objetivo, necesitamos socios comprometidos como BMC Global. Estamos muy orgullosos de la firma de este nuevo acuerdo en España, que representa un nuevo paso adelante para construir, todos juntos, la industria del turismo y la aviación del futuro”, ha declarado Fabrice Marchand, Trade & Leisure Sales Manager de Air France, KLM y Delta para España.
“En BMC Global queremos dar pasos reales hacia un modelo de turismo más sostenible, y creemos firmemente que nuestra incorporación en el programa SAF de Air France-KLM nos acerca a este objetivo que perseguimos. Nuestro futuro pasa por seguir en esta línea, trabajando en proyectos que nos permitan mejorar el mundo en el que vivimos, y es un privilegio poder hacerlo de la mano de socios con quienes compartimos un compromiso común”, ha declarado Jordi Osuna, CEO de BMC Global.
El Grupo Air France-KLM está plenamente comprometido con su transición hacia la sostenibilidad. Está utilizando todas las medidas a su disposición, como la renovación de la flota, el eco-pilotaje, la electrificación de las operaciones en tierra, así como la incorporación de combustible sostenible de aviación (SAF). La estrategia de descarbonización de las actividades del Grupo se centra principalmente en la reducción de las emisiones directas e indirectas de CO₂, con un objetivo de reducción del 30% por pasajero/km para 2030 (en comparación con 2019).
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