Desde este mes de noviembre, el nuevo Airbus A321neo de KLM opera en la ruta Ámsterdam Schiphol-Madrid. La llegada de este nuevo modelo de avión, que inició sus operaciones en varias rutas de medio radio europeas a mediados de septiembre, supone un paso importante en el riguroso programa de renovación iniciado por KLM para impulsar unas operaciones de vuelo más limpias, silenciosas y eficientes.
El Airbus A321neo opera los sábados entre Ámsterdam y Madrid el vuelo KL1505 (salida a las 13h30 y llegada a las 16h05). De regreso, el aparato opera el vuelo KL1506 que sale de Madrid a las 17h00 y llega a Ámsterdam a las 19h40. El avión tiene capacidad para 227 pasajeros en clase ejecutiva y turista.
“Recibimos con mucha ilusión el nuevo Airbus A321neo en la ruta entre Ámsterdam y Madrid. Este nuevo avión produce menos ruido y CO2 y contribuye a un futuro más limpio y silencioso. Nuestros clientes también podrán beneficiarse de un mayor confort a bordo. Esperamos que este avión empiece a operar el verano que viene en las rutas desde Ámsterdam a Barcelona, Lisboa y Oporto”, ha declarado Laurent Perrier, Director General de Air France-KLM para España y Portugal.
Nueva opción de motor
La palabra «neo» significa nueva opción de motor: los aviones están equipados con nuevos motores que emiten menos CO2 que sus predecesores. Medido en pasajero-tonelada- kilómetro, el A321neo consume alrededor de un 21% menos de combustible que el Boeing 737 al que sustituye. Además, el avión reduce el impacto acústico -esencialmente reduce a la mitad su huella sonora- causando muchas menos molestias a los residentes.
Más confort y comodidad
Los pasajeros del A321neo disfrutan de más comodidad gracias a asientos más anchos, mesas más grandes y maleteros más espaciosos. Cada asiento está equipado con un puerto USB-C y un soporte para móvil o tableta. El avión también ofrece más comodidad para la tripulación, incluyendo un pasillo más ancho y maleteros de fácil apertura. El interior se ha diseñado para mejorar la experiencia KLM, con detalles más reconocibles e iluminación ambiental que se adapta a cada etapa del viaje.
Nombres de mariposa
El A321neo comenzó a operar vuelos a Copenhague, Berlín y Estocolmo a mediados de septiembre, seguidos de París, Praga y Viena. A finales de este año KLM contará con cuatro A321neo a su flota. Con esta nueva serie de aviones, KLM continúa su tradición de dar nombres únicos a su flota. A lo largo de los últimos 105 años han destacado diferentes temas, desde nombres de miembros de la Familia Real hasta puentes, pioneros de la aviación y parques nacionales. Marjan Rintel, Consejera Delegada de KLM: «Esta vez, los empleados de KLM pudieron elegir el tema. El tema ganador fue ‘Mariposas’, que encaja perfectamente con la transformación que estamos emprendiendo con la nueva flota». Los nombres de los cuatro primeros A321neo serán Koninginnepage (Cola de Golondrina), Braamvlinder (Flor de Melocotón), Citroenvlinder (Brimstone Común) y Porseleinvlinder (Urraca Nublada)».
Renovación de la flota
KLM invertirá 7.000 millones de euros en su programa de renovación de flota en los próximos años, lo que representa una parte sustancial de su cartera total de inversiones. En las rutas europeas, KLM sustituirá sus antiguos Boeing 737 por aviones Airbus A320 y A321neo. En KLM Cityhopper, los nuevos modelos Embraer E2 se unirán a los aviones Embraer 175 y 190. Para los vuelos intercontinentales, KLM incorporará cinco nuevos Boeing 787-10, seguidos del Airbus A350, que sustituirá a los antiguos Boeing 777 y A330. Por último, KLM ha encargado cuatro A350F para su división de carga en sustitución de los cargueros B747.
Ficha técnica del Airbus A321neo (en inglés).
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