Leticia Martín, directora de Comunicación Corporativa y Marca de CTT Express, ha hablado con Corresponsables sobre las políticas ESG de la empresa de paquetería urgente, el papel de la tecnología y la innovación en el desarrollo e implementación de sus estrategias de rutas eficientes, y los planes de futuro para seguir mejorando la sostenibilidad y eficiencia de la compañía.
CTT Express ha realizado importantes inversiones en tecnología para mejorar los procesos de reparto, ganar productividad, y reducir el impacto medioambiental de cada entrega. Gracias a los sistemas inteligentes de optimización del reparto de última milla, sus conductores pueden configurar la mejor ruta, reduciendo distancias y tiempos y logrando así disminuir las emisiones.
¿Cuáles son las bases de las políticas ESG de CTT Express?
CTT Express forma parte de un gran grupo portugués, Grupo CTT, que tiene más de 500 años de historia. De hecho, es el correo más antiguo de Europa, y tiene muy claro cuáles son sus principios en defensa del medio ambiente, en sus políticas sociales y de gobernanza. La empresa cuenta con un plan que va cumpliendo hito a hito y que responde a esas tres dimensiones muy importantes para ellos. Como filial de paquetería urgente de este grupo a nivel ibérico, en CTT Express vamos también implementando poco a poco ese plan.
Nuestros planes son muy ambiciosos. En el ámbito de la sostenibilidad tenemos en marcha un plan llamado “Mas Rápido, Mejor y más Ecológico”, con el que queremos alcanzar la descarbonización del 100% de nuestra flota de vehículos para la última milla, para el año 2030. Y el 50% de esta en 2025. Para conseguirlo estamos analizando nuestra flota, que no es una flota propia, contamos con proveedores especializados en el reparto, con lo cual, son muchos los agentes que intervienen en este proyecto. Estamos hablando con ellos, categorizando nuestros vehículos, y viendo cuál es su ciclo de vida para determinar cómo podemos afrontar este proyecto tan ambicioso.
Es importante decir que el transporte urgente ayuda a descongestionar las carreteras. Una furgoneta que entrega unos 100 o 120 envíos al día en Navidad evita que esa gran cantidad de vehículos privados salgan a los centros comerciales, alejados de las ciudades, o a otros sitios, a hacer sus compras. Si bien somos conscientes de nuestra responsabilidad con el medioambiente, es importante destacar que el comercio electrónico y las empresas de paquetería urgente somos un agente que ayuda en el impulso de la sostenibilidad al favorecer estos repartos, pensados y optimizados para evitar los desplazamientos privados.
¿Cómo logra CTT Express diseñar y optimizar sus rutas de reparto para alcanzar una reducción en su huella de carbono?
En CTT Express siempre decimos que más que una empresa de paquetería somos una empresa de tecnología. Invertimos mucho en IT, especialmente en aquella que afecta a tres áreas clave para nosotros.
Por un lado, la comunicación con los destinatarios y con los conductores. Por otro lado, nuestro software de optimización de rutas. Un sistema inteligente que va aprendiendo de otros repartidores con más experiencia y se va configurando para ayudar y guiar, recomendando a los conductores la mejor ruta con menos kilómetros. Esto hace que el reparto sea más rápido y efectivo, y que los conductores puedan regresar antes, a la vez que se reduce su curva de aprendizaje.
En tercer lugar, todas las automatizaciones con la que contamos en nuestros 56 centros propios de distribución en toda España (más los que tenemos en Portugal) que, en su mayoría, más de 25, integran un sistema de Inteligencia Artificial que permite garantizar el mejor sistema de clasificación para asegurar la mejor calidad de servicio. En Madrid, por ejemplo, permite clasificar hasta 20.000 bultos a la hora. Así, esta tecnología permite garantizar la trazabilidad de los envíos y la ruta, optimizando los tiempos de manipulación en planta y de reparto.
¿Cuáles han sido las estrategias clave que CTT Express ha implementado para lograr una reducción en el uso de plásticos y papel?
El plástico y el cartón son materiales que utilizamos muchísimo, así como la madera ya que trabajamos con palés. En cuanto a estos últimos, por ejemplo, tenemos una política, y un proceso, del que estamos muy orgullosos. Al viajar tantos kilómetros y con tanto movimiento, los palés acaban rompiéndose, pero en CTT Express no compramos más palés, sino que tenemos un equipo especializado en repararlos, restaurarlos y recomponerlos para poder seguir dándoles uso.
Además de los palés, utilizamos otro tipo de elementos que nos ayudan a contenerizar la mercancía, evitando el uso de plástico retráctil. Son productos de un plástico más resistente, que permite muchos más usos que el plástico normal de film que se acaba rompiendo. Y luego, finalizada la vida útil de estos plásticos o del cartón, tenemos implantadas en todas nuestras instalaciones compactadoras, y servicios de recogida de plásticos y de reciclaje. Por otro lado, nuestros sobres de embalaje, con los que todos los destinatarios reciben nuestra mercancía, son de plástico reciclado y reciclable, y cuentan con la certificación alemana Blue Angel.
A nivel interno, trabajamos en la concienciación del uso del papel. Nuestros conductores trabajan con PDA, y las personas que trabajan en los centros propios, en las oficinas y en tareas administrativas, tienen programas y softwares para realizar su trabajo sin necesidad de imprimir documentos. Intentamos concienciar para evitar el uso de papel que no sea absolutamente necesario.
¿Cómo ha medido CTT Express el impacto ambiental de estas reducciones en términos de huella de carbono y conservación de recursos naturales?
Estamos trabajando en ello. La compensación de la huella de carbono y el análisis del dato es un tema complejo, ya que existen una gran multitud de formas de compensarla. Nuestros equipos de Operaciones y Calidad, así como todas las personas del grupo que nos ayudan a trabajar este hito, con un equipo especializado en sostenibilidad, están analizando el dato. Si corresponde al kilómetro recorrido, a la emisión, al plástico, etc, para ver cómo podemos compensar este impacto. Así como, en términos de beneficio para el medioambiente, de todas las acciones que estamos llevando a cabo en cuanto a reducción, reciclaje, reutilización y reparación.
¿Cómo promueve CTT Express la conciencia y educación ambiental entre sus empleados y clientes en relación con estas iniciativas?
Tenemos varias acciones de comunicación interna. Aprovechando que están muy cerca en el tiempo el Día del Reciclaje y el Día del Medioambiente, organizamos la llamada “Semana Verde en CTT”. Cambiamos nuestro color corporativo, que es el rojo, por el verde CTT y realizamos diferentes acciones. Por ejemplo, este año tuvimos varias charlas en directo con expertos relacionados con el medioambiente que nos dieron los tips para evitar utilizar más papel del necesario. También hablamos con las personas que reparan y reutilizan los palés para dar visibilidad a su trabajo, y que todos los empleados, proveedores y colaboradores, supieran cuáles son nuestras técnicas de reparación. E hicimos una recolecta de móviles y de PDA, antiguos o rotos, y se los enviamos a una organización que hace un despiece de estos elementos, para recaudar fondos para para una ONG, a través de sus venta, a la vez que les da una segunda vida.
Llevamos a cabo diversas iniciativas similares de comunicación interna, y de participación de nuestros clientes y nuestro personal, para concienciar sobre la importancia del medioambiente y el uso responsable de los recursos.
¿Qué buenas prácticas destacadas están llevando a cabo en el ámbito de su acción social?
Este año hemos llevado a cabo dos iniciativas de las que personalmente me siento muy orgullosa. Una ha sido con la Fundación Junior Achievement, con los que estamos inmersos en un proyecto que ya ha concluido su primera fase y comenzará su segunda fase en febrero o marzo.
La primera fase ha sido el programa de orientación laboral “Socios por un día”, en la que han venido a visitarnos diferentes alumnos de 4º ESO/Bachillerato y FP, de los centros educativos que se han apuntado a esta iniciativa. Han visitado nuestras instalaciones de Madrid, Granada, o Zaragoza, entre otras, para conocer nuestro día a día, y poder así tomar una decisión más informada sobre su futuro profesional. En Madrid, por ejemplo, recibimos unos 20 alumnos que estuvieron en la nave, y en los departamento de Recursos Humanos, Finanzas, Comunicación, Operaciones, o Calidad, intentando recabar toda la información de cómo se trabaja en una empresa, para decidir hacia a dónde quieren dirigir su futuro. Los feedbacks han sido han sido muy positivos.
En la segunda fase del proyecto, seremos nosotros los que nos desplazaremos a los colegios adheridos para visitar a los alumnos más pequeños, y contarles cómo funciona una comunidad, cómo se trabaja en una empresa, el uso de los recursos, del dinero, etc. En definitiva, para que pasen un día diferente, durante el que estoy segura de que podremos entablar una bonita relación.
En cuanto al segundo de los proyectos, en el que estamos inmersos actualmente, es la colaboración con Martita Ortega, campeona y referente del pádel femenino en nuestro país, y médico del Hospital Gregorio Marañón. Participamos en su iniciativa Regala Sonrisas, que se lleva a cabo en Navidad, y recoge juguetes nuevos, tanto en los centros de pádel como a través de sus redes sociales, para los niños hospitalizados durante las fiestas en cinco hospitales de la Comunidad de Madrid. Martita Ortega contactó con nosotros para que le ayudáramos a hacer el reparto de juguetes a estos hospitales, pero vimos que podíamos hacer mucho más. Así que abrimos una convocatoria de recogida de juguetes entre nuestros empleados, clientes y destinatarios. El 18 de diciembre, 30 voluntarios hicimos la clasificación por edades y hospitales, y envolvimos todos los regalos, que después serán entregados para hacer un poquito más felices a los niños que van a pasar estas fiestas entre las cuatro paredes de un hospital.
¿Qué otros planes o iniciativas tiene CTT Express para continuar mejorando su sostenibilidad y eficiencia en los próximos años?
Continuaremos con nuestro plan para electrificar el 100% de la flota en 2030, seguiremos apostando por los materiales reciclados para nuestros envíos, así como con las acciones de concienciación interna. También tenemos un programa de voluntariado que hemos empezado este año con Junior Achievement, y con Marta Ortega. Y durante el año que viene y el siguiente se irán incorporando más asociaciones que nos ayuden a sentirnos orgullosos de seguir haciendo algo por la comunidad, y la sociedad.
En cuanto al ámbito de la gobernanza, contamos con una serie de políticas dentro del grupo que ayudan a mejorarla, promover la paz social dentro de la organización, y también temas de cobertura de salud. Nos estamos centrando en la salud mental de los colaboradores y de los equipos, en los planes de buen gobierno, y gobierno corporativo; así como los códigos éticos y todas las herramientas y vías de comunicación para que los empleados puedan trasladar sus inquietudes, sugerencias y problemas, para poder solucionarlos. Así que estamos en continuo avance en este sentido, somos una empresa muy preocupada y consciente, y nos estamos esforzando mucho por ir incorporando nuevas iniciativas cada año.
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