DHL cuenta con el programa ‘Living Responsibility’ para implementar sus estrategias de RSE a nivel global. ¿Cómo funciona y de qué manera se gestiona la RSE en la compañía?
La iniciativa ‘Living Responsibility’ identifica la gestión sostenible como punto central de nuestra estrategia de crecimiento futuro. Implica que utilizamos nuestros conocimientos y nuestra presencia global para realizar una contribución positiva a la sociedad y al entorno mediante un esfuerzo que se sitúa, principalmente, en tres áreas: la protección medioambiental, mediante el programa ‘GoGreen’; el auxilio y la asistencia logística en zonas afectadas por desastres naturales, a través de ‘GoHelp’; y el apoyo a iniciativas de acceso a educación de calidad por medio del programa ‘GoTeach’.
Vuestra concepción de la Responsabilidad Social es ‘Producir un impacto positivo –global y localmente’. ¿Cómo se logra esta premisa?
Somos una compañía con presencia en todo el mundo. Por ello es importante para nosotros que índices globales como el Dow Jones Sustainability World Index, el Dow Jones Sustainability Europe Index, el FTSE 4 Good Index y el Carbon Disclosure Leadership Index 2011 reconozcan nuestra labor y compromiso con la sostenibilidad. También suscribimos el Pacto Global de la ONU y formamos parte del Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible. Pero, igualmente, consideramos que no podemos ser una referencia global si no implementamos en cada uno de los países donde estamos activos los mismos principios y estrategias, adaptándolos a la realidad local de cada uno de ellos.
En este sentido, contáis con diferentes áreas estratégicas para impulsar la RSE como ‘GoGreen’, ‘GoHelp’ y ‘GoTeach’ a las que antes te referías. ¿Cuál es el objetivo de cada una de ellas?
Efectivamente, ´GoGreen´, ´GoHelp´ y ´GoTeach´ son los tres programas estratégicos de participación social en que DHL trabaja actualmente.
‘GoGreen´ es un proyecto que busca contribuir en la defensa del medioambiente a través del desarrollo de soluciones para nuestros clientes, mejorando su eficiencia en materia de emisiones de CO2. Con ´GoHelp´, desarrollado en colaboración con Naciones Unidas, trabajamos en tareas de auxilio a personas proporcionando asistencia logística en zonas afectadas por desastres naturales. Nuestros equipos de respuesta ante desastres ayudan de forma altruista en los aeropuertos y forman a la población local en zonas proclives a desastres naturales para que cuenten con los conocimientos necesarios para hacerles frente si estos se producen. Gracias a estos equipos son capaces de organizar una respuesta inmediata desde sus propios aeropuertos. Finalmente, ´GoTeach´ es un programa mediante el que desde DHL apoyamos iniciativas para fomentar el acceso a una educación de calidad para niños y jóvenes desfavorecidos a través de una alianza global con “Teach For All”. “Teach For All” es una red internacional de organizaciones asociadas en todo el mundo que busca desarrollar actividades destinadas a abordar los problemas educativos en cada país. En España, la organización asociada a “Teach For All” es la Fundación “Empieza por educar” con la que colaboramos activamente.
Debido a la situación de recesión que estamos viviendo, ¿cree que se debe fomentar más el voluntariado corporativo y la acción social por parte de la empresa? ¿Qué proyectos destacaría DHL en estas materias?
Como parte de nuestro compromiso con la RSE, consideramos esencial el dialogo con nuestros clientes, con la prensa, con grupos de interés y, muy en especial, con los más de 470.000 empleados que tiene el grupo en todo el mundo. En este sentido, apoyamos a las iniciativas de voluntariado de los empleados. En 2011 celebramos, por ejemplo, la primera edición del ‘Día Global del Voluntariado’, que involucró a más de 60.000 empleados del grupo en 600 proyectos en 120 países. En España los empleados de DHL colaboraron con los bancos de alimento, y en la primera semana de septiembre se llevó a cabo una campaña de recogida de alimentos, logrando aportar 5.300 kg de alimentos no perecederos. Además, en colaboración con varias ONG en todo el mundo, DHL apoya económicamente el compromiso voluntario de sus empleados en proyectos de su comunidad local. En 2011 por ejemplo, la compañía financió 108 proyectos en 46 países, con una participación de 15.000 empleados.
¿Cómo está afectando la crisis a DHL en España? En este sentido, ¿cómo valoran el futuro del país?
La situación es compleja para todos y DHL no queda exenta de ello, pero estamos convencidos de que la salida de la crisis pasa por invertir en la innovación, tanto a nivel ‘macro’ como a nivel de empresa. Creo que sólo a través de la innovación es posible anticiparse en el mercado y ofrecer servicios que simplifican la vida de nuestros clientes. Nosotros siempre hemos apostado por la innovación; por ejemplo tenemos en marcha proyectos de I+D+I dentro del 7º Programa Marco de la Unión Europea y trabajamos en proyectos nacionales como INNPACTO, que responden a las líneas de innovación que se relacionan directamente con nuestros clientes y que suponen una continuación natural de la relación de negocio que ya existe. Con la crisis estamos viendo que la apuesta por la innovación ha sido una decisión acertada.
A nivel laboral, ¿qué iniciativas de la compañía destacaría?
Somos conscientes de que el éxito de la compañía se basa en las personas que lo hacen posible día tras día. Por ello, la compañía pone mucho énfasis en la gestión y retención del talento, con iniciativas que fomentan la seguridad en el trabajo y que ayudan al desarrollo personal de todos cuantos formamos parte del equipo.
Creamos, tanto para nuestros empleados como para los de nuestros clientes, un ambiente laboral seguro y sano, y nuestro propósito es evitar los riesgos, como accidentes o daños, que pueden surgir durante los procesos de carga y logísticos. Nos ocupamos de todos los temas relacionados con la seguridad laboral, tratamiento de artículos peligrosos, y la seguridad en el transporte por carretera y aire.
También nos esforzamos por ofrecer a nuestros empleados una formación continua que les permite estar al tanto de las últimas novedades. Desde 2002 el grupo ha ofrecido a todos sus empleados un programa de seminarios abierto que incluye formación de liderazgo, capacidades sociales y habilidades técnicas. Estos seminarios también cubren temas como la diversidad, el código de conducta, y la encuesta de opinión a empleados.
Por ultimo, queremos destacar las iniciativas que el grupo históricamente ha desarrollado para compatibilizar el trabajo y la vida familiar, y para fomentar la diversidad en el trabajo. El último ejemplo en España son proyectos en varias provincias con las que incorporamos a la plantilla personas con discapacidades.
En cuanto al factor medioambiental, DHL realiza envíos sostenibles y responsables. ¿En qué se diferencian este tipo de envíos y de qué manera se conciencia al consumidor sobre su papel a la hora de contribuir en la conservación del medio ambiente?
Este área se sitúa dentro del programa ‘GoGreen’, que engloba, a su vez, muchas iniciativas más; desde la optimización de nuestras redes y rutas, la modernización de la flota, la reducción del consumo de energía de nuestras plataformas y edificios, hasta el cálculo y compensación de emisiones de CO2, la formación de empleados y la implementación de programas de eficiencia medioambiental en nuestros proveedores y clientes. El objetivo principal del proyecto ´GoGreen´ es el de reducir en 2020 el 30% las emisiones de CO2 de nuestras propias operaciones y las de nuestros proveedores con respecto a las cifras de 2007.
Recientemente, DHL ha publicado un estudio sobre cómo será el mundo en el año 2050 centrándose en el futuro del comercio, las empresas y la sociedad. ¿Viviremos mejor dentro de 40 años?
Efectivamente, DHL ha elaborado, junto a reconocidos expertos independientes, el estudio “Delivering Tomorrow: Logistics in 2050”, que analiza las oportunidades y vulnerabilidades de las cadenas de suministro a largo plazo. En este estudio hay cinco posibles escenarios de la situación del mundo en 2050, y el papel que ocupará la logística en cada uno de estos escenarios. El estudio contempla una mayor urbanización en el mundo, en estilo de vida y, por lo tanto, en productos menos estándar y más personalizados, aunque también tiene en cuenta una posible desaceleración de la economía mundial y el aumento de catástrofes naturales como consecuencia del cambio climático global. Cada uno de estos escenarios tiene implicaciones importantísimas sobre los procesos logísticos en todo el planeta.
¿Cuáles son los proyectos de futuro que tiene la compañía en relación con la RSE?
Como grupo, seguiremos estructurando los proyectos dentro del programa ‘Living Responsibility’. Además, DHL Supply Chain está desarrollando el plan 2012-2015 que refuerza su posición como “LA” compañía logística del mercado a través de tres pilares fundamentales: innovación, sostenibilidad y excelencia. Estos tres pilares permiten ganar en eficiencia, reducir costes y aumentar la calidad del servicio al cliente. Por ello estamos convencidos de que es imprescindible seguir invirtiendo en estos ejes.
